Santiago Mallo ganó en Concordia

Santiago Mallo ganó en Concordia

El volante de Río Tercero dominó la undécima fecha del TC2000, en Concordia, donde el campeón Manuel Luque arribó segundo.

Desde el comienzo de la carrera, Santiago Mallo (Ford Focus) se escapó al frente y Marcaelo Ciarrocchi (Fiat Linea) junto a Mariano Pernía (Renault Fluence) buscaron seguirlo. No sólo no pudieron, sino que el santafesino Manuel Luque (Renault Fluence) los pasó y llegó segundo. El podio lo completó Tomás Gagliardi Genné (Ford Focus).

La anteúltima del año tuvo un buen paso por la ciudad entrerriana y el cierre de temporada será el fin de semana del 10 de diciembre en Buenos Aires.

TC2000, Final, Fecha 11, Concordia:
1- Santiago Mallo, Ford Focus III, 21 vueltas en 38m20s390 a 154,461 km/h
2- Manuel Luque, Renault Fluence a 0s885
3- Tomás Gagliardi Genné, Ford Focus III a 8s927
4- Mariano Pernía, Renault Fluence a 9s470
5- Federico Iribarne, Honda Civic a 17s680
6- Martín Chialvo, Ford Focus III a 22s984
7- Marcelo Ciarrocchi, Fiat Línea a 23s301
8- Tomás Cingolani, Fiat Linea a 37s229
9- Martín Coulleri, Renault Fluence a 38s207
10- Jonathan Baldinelli, Renault Fluence a 38s572
11- Nicolás Moscardini, Chevrolet Cruze a 39s433
12- Sebastián Pereyra, Chevrolet Cruze a 40s322
13- Agustín Lima Capitao, Peugeot 408 a 40s410
14- Sebastián Martínez, Chevrolet Cruze a 40s652
15- Exequiel Bastidas, Peugeot 408 a 42s953
16- Germán Beber, Peugeot 408 a 51s889
17- Gabriel Gandulia, Renault Fluence a 56s420
18- Marcos Zago, Peugeot 408 a 3 vueltas
19- Mariano Beraldi, Fiat Linea a 5 vueltas
No clasificados:
– Rudi Bundziak, Fiat Linea a 7 vueltas
– Santiago Rosso, Peugeot 408 a 18 vueltas
– Sebastián Peluso, Ford Focus III a 20 vueltas
– Gregorio Conta, Chevrolet Cruze a 20 vueltas
– José Manuel Sapag, Honda Civic a 20 vueltas
Récord de vuelta: Sebastián Martínez, 1m49s079 a 155,117 km/h
Apercibido: Manuel Luque por maniobra peligrosa a Marcelo Ciarrocchi
Recargado: Agustín Lima con 5 puestos por toque a Tomás Cingolani

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: TC2000

Compartir en: