Formula E

Sébastien Buemi ganó tras recargo

El suizo se llevó la octava fecha de la Fórmula E, tras sanción a Felix Rosenqvist.

Sébastien Buemi (edams Renault) fue segundo en pista pero Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) tuvo un cambio de auto complicado, porque al salir de boxes se encontró y perjudicó a su compañero de equipo Nick Heidfeld (Mahindra Racing).

En pista prevaleció Rosenqvist, pero un recargo de diez segundos para el vencedor, le sacó el doblete. El sueco quedó segundo, detrás de Buemi, claro dominador del torneo con Lucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) tercero en carrera y segundo en la tabla anual.

Lo más entretenido estuvo del tercero hacia atrás. José María López (DS Virgin Racing) largó tercero y se defendía de Sam Bird (DS Virgin Racing), pero un roce entre ambos los perjudicó hasta el cambio de auto y se retrasaron algunos lugares.

Con el segundo coche, López de sexto avanzó al quinto lugar superando en tremenda maniobra a Jean-Éric Vergne (Techeetah), y la carrera se cerró ahí porque el argentino no pudo alcanzar a Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport).

Se terminó el paseo europeo de la Fórmula E, y las próximas citas serán en Norteamérica, fechas dobles en Estados Unidos y Canadá.

Fórmula E, Final, Fecha 8, Berlín:
1- Sébastien Buemi, Renault e.dams, 46 vueltas en
2- Felix Rosenqvist, Mahindra Racing a 2s805
3– Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport a
4- Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport a
5- José María López, DS Virgin Racing a
6– Jean-Éric Vergne, Techeetah a
7– Sam Bird, DS Virgin Racing a
8- Nicolas Prost, Renault e.dams a
9- Oliver Turvey, NextEV NIO a
10- Nick Heidfeld, Mahindra Racing a
11– António Félix da Costa, Andretti Formula E a
12- Nelson Piquet Jr., NextEV NIO a
13– Jérôme d’Ambrosio, Faraday Future Dragon Racing a
14- Stéphane Sarrazin, Techeetah a
15- Tom Dillmann, Venturi Formula E a
16- Adam Carroll, Panasonic Jaguar Racing a
17- Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing a
18- Robin Frijns, Andretti Formula E a
No clasificados:
– Loïc Duval, Faraday Future Dragon Racing a 13 vueltas
– Maro Engel, Venturi Formula E a 32 vueltas
Récord de vuelta: Maro Engel, 1m09s509
Recargado: Felix Rosenqvist con 10 segundos por mal reingreso desde boxes
Pase y siga: Jérôme d’Ambrosio por adelantarse en salir de boxes con el segundo auto

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Mauro Calandria / Foto: edams Renault

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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Formula E

Maximilian Günther celebró con Maserati en Tokio

En una carrera que parecía ser para Nissan, terminó siendo para Maserati, en lo que fue el primer ePrix de Tokio, en Japón.

Oliver Rowland (Nissan) fue gran dominador del evento pero la gestión de energía no fue suficiente para mantener a raya al alemán Maximilian Günther (Maserati), y así fue como el representante de la mítica marca italiana se llevó la victoria con récord de vuelta incluido.

Jake Dennis (Andretti) completó el podio en un evento donde el pelotón de frente finalizó muy compacto. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) estuvo cerca de sumar puntos otra vez, pero concluyó 11º.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Tokio:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

McLaren se anota en la historia de ganadores

Con un Sam Bird inspirado en el final, la firma de Woking logró un histórico y emocionante primer triunfo en la Fórmula E.

El ePrix de San Pablo tuvo un desarrollo apasionante, con cinco líderes diferentes y una definición que se dio en las últimas curvas. Sam Bird (NEOM McLaren) peleó con los Porsche del poleman Pascal Wehrlein y António Félix da Costa en los primeros momentos, pero después también alternaron la vanguardia Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) y Jake Dennis (Andretti).

Dos ingresos del auto de seguridad dejaron a Evans como favorito a ganar, pero Bird, empezó a tener el ritmo para atacar en una competencia que tuvo un cierre a fondo. Sam Bird, no ganaba desde 2021 en Nueva York y le apareció la chance, así que durante la última vuelta, por el lado externo de la curva 10, el británico dejó atrás a Evans para cambiar la historia y poner a McLaren en la lista de equipos ganadores en Fórmula E. Oliver Rowland (Nissan) completó el podio.

We can’t stop hitting repeat! 🤩

The final overtake that secured the WIN for @sambirdofficial. 👏 pic.twitter.com/oGNF2zhLTs
— NEOM McLaren FE (@McLarenFE) March 18, 2024

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo una carrera entretenida, y estuvo a poco de sumar puntos, llegando 11º. Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) se mantiene líder del campeonato a pesar de abandonar, seguido por Pascal Wehrlein (Porsche) y Mitch Evans.

La próxima fecha será el fin de semana del 30 de marzo en Tokio, Japón.