Daniel Marrocchi correrá este fin de semana en Rosario, por la cuarta fecha del Campeonato Argentino de Rallycross.
Peleando el título en la Clase N4 del CARX, Marrocchi espera brindarse al máximo y buscar el título, dentro del marco del cierre de calendario para el Campeonato Mundial de Rallycross. “Desde la época de la Copa de las Naciones que no soy local en una carrera en el autódromo Juan Manuel Fangio, han pasado muchos años y espero que todos los rosarinos disfruten de un gran espectáculo entre el campeonato argentino y el mundial”, manifestó Daniel, quien también se prepara para el Dakar.
Por otro lado, rememoró y analizó: “En la apertura del campeonato en Baradero pude terminar en el podio y poder repetir un resultado similar en Rosario sería muy importante para el equipo. Contamos con un Mitsubishi Lancer muy equilibrado, pero la Clase N4 está muy competitiva y en el rallycross el mínimo error puede significar perder varios puestos”.
Respecto de la pista, que recientemente fue verificada en sus últimos detalles, el rosarino comentó: “Han hecho una pista muy entretenida y muy técnica, donde el final de la vuelta ‘joker’ coincide con el final del giro vuelta, por lo que habrá que estar muy atento al momento exacto de cumplir con la vuelta ‘joker’. Lo lindo del rallycross es que en todo momento se puede ver la pista completa y el espectáculo es continuo, todos quienes vayan disfrutarán de un gran show”.
El sábado habrá una práctica y las primeras mangas, para el domingo continuar en conjunto con el WRX, las semifinales y superfinales.
Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.
Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.
En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.
Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.
En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.
Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.
Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.
La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.
El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.
Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.
En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.