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Fórmula Renault Plus

Sigue el monopolio, pero…

Martín Aimar (Aimar Motorsport) ganó una vez más en la Fórmula Renault Plus, esta vez en Las Termas de Río Hondo, pero luego fue excluido al igual que Marcos Zago (Fauro Sport) (ver aparte).

El volante de General Baldissera se había adjudicado la pole position tras la súper clasificación, seguido por Moreno. Los resultados finales no cambiaron la historia, donde ambos autos atendidos por Fernando Bulla quedaron en lo más alto. Aimar alcanzó su quinto triunfo consecutivo, y está invicto. En tanto que Moreno obtuvo su tercer podio en el año.

Esta fecha tuvo varios pilotos extra que corren en la Fórmula Renault 2.0 y se aprovecharon de la oportunidad para girar en el trazado santiagueño, previo a lo que será el fin de semana que viene. No compitieron en calidad de invitados, sino que sumaron puntos, dos de ellos corriendo dentro del equipo de Aimar, quien pudo haber sacado mayor provecho de esa situación. Pero el mejor de los que se sumaron para esta sola carrera, fue Santiago Mallo (Aimar Motorsport) en la novena colocación.

Además de Edu Moreno representando a Venado Tuerto, otro santafesino se destacó en la quinta fecha de la divisional zonal cordobesa: Franco Bosio (Barovero Racing Team), séptimo. El resto: Maximiliano Risso (Risso Competición) 13º, Juan Ignacio Botallo (Barovero Racing Team) 16º, Franco Vale (D’Bonis Racing) 17º y Ayrton Reutemann (Fauro Sport) 18º.

Todos luego avanzaron dos puestos por la sanción a Aimar y Zago. La próxima fecha será el fin de semana del 21 de junio en Alta Gracia.

Fórmula Renault Plus, Final, Fecha 5, Las Termas de Río Hondo:
1- Eduardo Moreno, Bexme Fórmula Renault, 11 vueltas
2- Yango Rajczakowski, Fauro Sport a
3- Gonzalo Magnante, Magnante Motorsport a
4- Martín Chialvo, Aimar Motorsport a
5- Franco Bosio, Barovero Racing Team a
6- Facundo Aldrighetti, Fauro Sport a
7- Santiago Mallo, Aimar Motorsport a
8- Martín Moggia, Aimar Motorsport a
9- Gregorio Conta, D’Bonis Racing a
10- Carlos Moreira, Lito Moreira Competición a
11- Maximiliano Risso, Risso Competición a
12- Maximiliano Luciani, Aimar Motorsport a
13- Daniel Illanes, Barovero Racing Team a
14- Juan Ignacio Botallo, Barovero Racing Team a
15- Franco Vale, D’Bonis Racing a
16- Ayrton Reutemann, Fauro Sport a
17- Juan Cruz Acosta, Barovero Racing Team a
18- Eugenio Provens, EP Racing a 1 vuelta
19- Víctor Hugo Pascual Rotondo, Ferreira Motorsport a 3 vueltas
20- Luciano Carrera, Carrera Racing Team a 3 vueltas
No clasificados:
– Joaquín Rodríguez, Ferreira Motorsport a 4 vueltas
– Agustín Lima, Barovero Racing Team a 5 vueltas
– Joaquín Ambroggio, JMA Racing a 6 vueltas
– Braian Reinoso, Ferreira Motorsport a 9 vueltas
Sin vueltas:
– Tadeo Vicente, MR Racing
Récord de vuelta: Martín Aimar en el giro 8, 1m52s414 a 152,362 km/h
Apercibidos: Santiago Mallo por maniobra peligrosa a Joaquín Ambroggio, Joaquín Ambroggio por maniobra peligrosa a Ayrton Reutemann, Carlos Moreira por maniobra peligrosa a Juan Cruz Acosta y Gonzalo Magnante
Recargados: Eduardo Moreno con un puesto por sobrepaso con auto de seguridad a Marcos Zago; Luciano Carrera por maniobra peligrosa a Víctor Hugo Pascual Rotondo
Excluidos: Martín Alarcón por maniobra peligrosa a Joaquín Rodríguez más tres puestos de recargo en próximo evento; Martín Aimar y Marcos Zago por técnica (tres días después)

Mauro Calandria / Foto: FR Plus

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Fórmula Renault Plus

Lucio Calvani vuelve a las pistas

El joven de Acebal se sumará otra vez a la Fórmula Renault Plus con el equipo rosarino Castro Racing.

Con muy buenas experiencias en la Fórmula Junior 1.6 Santafesina y tres carreras en la FR Plus, Lucio Calvani vuelve a la actividad en el automovilismo. Sin lograr continuidad por temas presupuestarios, ahora arranca el año esperando poder completar la temporada en la divisional de monoplazas de la provincia de Córdoba.

Calvani correrá con el mismo equipo con el cual estuvo anteriormente, el de Sergio Castro, que le asegura tener una máquina ideal para pelear los puestos de adelante. Lucio, tras esta confirmación, aseguró: “Vamos a arrancar en Paraná con muchas expectativas positivas. Tenemos ganas de andar adelante”.

Y aclaró: “Corrí tres carreras en la FRP con mucha mala suerte, ahora queremos funcionar de la mejor manera. Lamentablemente no pude probar y vamos a ir directamente a correr. En la santafesina había corrido en el trazado corto así que esta pista de Paraná es un trazado nuevo para mí”.

Finalmente, Lucio manifestó: “La idea es poder estar todo el año, y por eso agradezco a mis sponsors y a mi viejo que hicieron un esfuerzo enorme para este comienzo de temporada”.

Mauro Calandria

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Fórmula 3 Santafesina

Scudería Testa con tres autos

El equipo de Las Rosas se agrandó este verano y espera comenzar la temporada de Fórmula Renault Plus con todos sus autos ocupados. Además, se planea entrar en la Fórmula 3 Santafesina.

Renzo Testa y Franco Vale, los dos pilotos que conformaron la estructura en 2016, tendrán continuidad en la divisional cordobesa, mientras que hay un tercer vehículo que busca piloto. Por otro lado, teniendo en cuenta que cambió la motorización y la denominación a la divisional de monoplazas del Car Show Santafesino, la F3 Santafesina es una buena opción para complementar.

“Por ahora estamos preparando tres autos para la FR Plus, y más adelante veremos de sumarnos a la F3 Santafesina. Falta confirmar el tercer vehículo, pero esperamos poder hacerlo pronto. Franco Vale tendrá su unidad, y yo arrancaré el año con un auto nuevo. El que yo utilizaba es el que resta confirmar”, comentó Renzo Testa.

Con más trabajo que nunca, la Scudería Testa se prepara para desenvolverse de la mejor forma posible este 2017.

Mauro Calandria

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Fórmula 2.0

MR Racing hará tres categorías

El equipo rafaelino está creciendo sin parar y luego de ser campeón en Fórmula Junior 1.6 Santafesina y Fórmula Renault Plus en los últimos años, ahora incursionarán a nivel nacional.

La estructura de la familia González, ha decidido formar parte de la Fórmula Renault 2.0, que actualmente es la única categoría nacional de monoplazas. En unión con el equipo RNP Fórmula de Santa Fe, MR Racing dará asistencia técnica.

Nicolás Carbón es el piloto confirmado en FR 2.0, mientras que se espera poder definir el segundo conductor. Por otro lado, MR Racing tendrá cinco autos en la renombrada Fórmula 3 Santafesina, y cuatro en la Fórmula Renault Plus.

En 2014, con Yango Rajczakowski al volante, se consiguió el campeonato de FJ 1.6, y se repitió en 2015 de la mano de Maximiliano Battaglino. En 2016, Tadeo Vicente logró el cetro de la FR Plus. Pasaron tres años de éxito zonal y ahora intentarán hacerse lugar a nivel nacional.

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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