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Urcera dominó el Sprint

El piloto del Citroën Total Racing Super TC2000 team (Citroën C4 Lounge) ganó la clasificación y la carrera sabatina de la primera fecha del Súper TC2000 en Buenos Aires. Leonel Pernia (Renault Fluence) y Matías Rossi (Toyota Corolla) lo acompañaron en el podio.

La categoría vuelve a utilizar el formato de dos competencias por fin de semana y en esta oportunidad José Manuel Urcera junto a Citroën, equipo que debuta en la categoría, fueron imbatibles. Desde el comienzo de la carrera el Rionegrino tomo la punta sin restricciones, ya que Pernia se acomodo rápidamente detrás suyo, mientras que el tercero, Rossi, debió defenderse de los constantes ataques de Facundo Ardusso (Renault Fluence).

Una carrera que no tuvo muchos sobrepasos, salvo por el avance de Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge) que había partido desde la última fila y que finalizó  en el puesto 16,  en la que además grandes candidatos, debido a su buen trabajo en la clasificación, perdieron terreno durante la competencia como en el caso de Damian Fineschi (Ford Focus) abandonó prematuramente por problemas en los frenos y del debutante Martín Moggia (Citroën C4 Lounge) que largó décimo y arribó 17.

Urcera no tuvo rivales y, transcurridas las doce vueltas, cruzó primero la línea de meta obteniendo los primeros puntos de la fecha y además adjudicándose la poleposition para la carrera final que se pondrá en marcha mañana a las 12.

STC2000, Sprint, Fecha 1, Buenos Aires
1- José Manuel Urcera, Citroën C4 Lounge, 12 vueltas en 16m06s574
2- Leonel Pernia, Renault Fluence a 0s722
3- Matías Rossi, Toyota Corolla a 8s738
4- Facundo Ardusso, Renault Fluence a 9s154
5- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 10s889
6- Mariano Werner, Peugeot 408 a 12s581
7- Agustín Canapino, Chevrolet Cruze a 13s451
8- Ignacio Julian, Renault Fluence a 13s969
9- Facundo Chapur, Peugeot 408 a 16s806
10- Luciano Farroni, Ford Focus a 17s943
11- Gabriel Ponce de Leon, Toyota Corolla a 19s958
12- Josito Di Palma, Renault Fluence a 20s422
13- Matías Milla, Toyota Corolla a 25s699
14- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 26s255
15- Juan Ángel Rosso, Ford Focus a 26s887
16- Esteban Guerrieri, Citroën C4 Lounge a 30s249
17- Martín Moggia, Citroen C4 Lounge a 31s728
18- Manuel Mallo, Chevrolet Cruze a 32a038
19- Lucas Colombo Russell, Peugeot 408 a 32s834
20- Matías Muñoz Marchesi, Peugeot 408 a 33s302
21- Gustavo Micheloud, Ford Focus a
22- Emmanuel Cáceres, Fiat Linea a
23- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a
24- Diego Azar, Peugeot 408 a
25- Javier Manta, Chevrolet Cruze a
26- Bruno Etman, Toyota Corolla a
27- Germán Sirvent, Renault Fluence a
28- Lucas Benamo, Peugeot 408 a 1 vuelta
No clasificados:
– Javier Merlo, Fiat Linea a 9 vueltas
– Damián Fineschi, Ford Focus a 10 vueltas
– Bernardo Llaver, Chevrolet Cruze a 11 vueltas

Noelia Baglioni/ Foto: Prensa TC2000

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos:

Mauro Calandria / Foto: TCR South America

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