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Volvió a ganar con gran potencia

Omar Martínez venció en Toay, La Pampa, en fecha especial de Turismo Carretera y que tuvo una definición bárbara frente a su rival de toda la vida, Guillermo Ortelli.

Con una largada tranquila y estratégica, el poleman Mariano Werner (Ford) empezó muy bien, seguido por Guillermo Ortelli (Chevrolet), Gastón Mazzacane (Chevrolet) y Omar Martínez (Ford). Entre ellos fue la historia y sin sorpresas en los boxes.

Cuando comenzaron las detenciones, Martínez fue el primero de los punteros, y sacó ventaja de ello, al igual que Facundo Ardusso (Dodge). Luego se detuvieron Ortelli y Mazzacane, y el ex Fórmula 1 dejó atrás al seis veces campeón, y al monarca actual.

Mariano Werner (Ford) estando adelante paró en la vuelta 17, haciendo que otros que no se detuvieron antes pasen a ser líderes. El paranaense perdió con Mazzacane, Ortelli y Martínez. El Dole Racing y el JP Racing tuvieron mejores paradas que el Martínez Competición, pero el ritmo del campeón actual era mayor en pista.

En las paradas, lo más destacado fueron dos toques, uno entre Agustín Canapino (Chevrolet) y Jonatan Castellano (Dodge), y otro más fuerte entre Juan Martín Trucco (Dodge) y Nicolás Bonelli (Ford).

Luego el Gurí pasó a Ortelli, y poco a poco el entrerriano empezó a ganarle la pulseada a Mazzacane. En el giro 22 pudo dejarlo atrás y quedó puntero el Ford amarillo, y luego el Chevrolet negro pasó al lugar de escolta. Mientras tanto, Werner atacó pero apenas pudo ser cuarto y nunca alcanzó a Mazzacane.

En los últimos giros se vio una batalla épica entre los máximos referentes de Ford y Chevrolet respectivamente, y ante una multitud en el autódromo Provincia de La Pampa, Martínez volvió a ganar en Toay y se llevó un aplauso general como cada vez que un ídolo vuelve al triunfo.

Entre los santafesinos, Facu Ardusso fue de menor a mayor y terminó sexto, sumando muy fuerte otra vez para el certamen. Juan Marcos Angelini (Dodge) culminó 19º y Nicolás González (Torino) abandonó a seis de terminar.

La clave del triunfo fue la potencia del Ford en la recta para Omar Martínez, y ganó por segunda vez consecutiva en Toay, recordando la del año pasado que fue clave para la obtención del título. La próxima fecha será el fin de semana del 17 de abril en Concordia, Entre Ríos.

Turismo Carretera, Final, Fecha 3, Toay:
1- Omar Martínez, Ford, 30 vueltas en 39m42s763 a 188,010 km/h
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 0s286
3- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 0s865
4- Mariano Werner, Ford a 4s474
5- Nicolás Bonelli, Ford a 5s312
6- Facundo Ardusso, Dodge a 6s464
7- Sergio Alaux, Chevrolet a 7s213
8- Emanuel Moriatis, Ford a 7s63
9- Leonel Pernía, Chevrolet a 9s891
10- Mauricio Lambiris, Torino a 12s045
11- Christian Ledesma, Chevrolet a 14s927
12- Santiago Mangoni, Torino a 17s21
13- Mariano Altuna, Chevrolet a 22s628
14- Agustín Canapino, Chevrolet a 22s89
15- Martín Ponte, Dodge a 23s643
16- Juan Pablo Gianini, Ford a 26s299
17- Mauro Giallombardo, Ford a 26s707
18- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 26s919
19- Juan Marcos Angelini, Dodge a 29s89
20- Juan Manuel Silva, Ford a 31s192
21- Gabriel Ponce de León, Ford a 31s583
22- Luis José Di Palma, Torino a 32s461
23- Esteban Gini, Torino a 33s415
24- Jonatan Castellano, Dodge a 34s311
25- Martín Serrano, Dodge a 36s985
26- Emiliano Spataro, Dodge a 37s759
27- Norberto Fontana, Torino a 38s615
28- Matías Rossi, Chevrolet a 41s584
29- Leonel Sotro, Ford a 42s466
30- Mathías Nolesi, Ford a 43s105
31- Próspero Bonelli, Ford a 48s997
32- Matías Jalaf, Torino a 50s57
33- Pedro Gentile, Chevrolet a 56s284
34- Diego De Carlo, Chevrolet a 1m03s683
35- Laureano Campanera, Chevrolet a 1m10s135
36- Juan José Ebarlín, Torino a 1 vuelta
37- Christian Dose, Chevrolet a 1 vuelta
38- Camilo Echevarría, Chevrolet a 1 vuelta
39- José Savino, Ford a 2 vueltas
40- Matías Rodríguez, Dodge a 5 vueltas
41- Nicolás González, Torino a 6 vueltas
42- José Manuel Urcera, Chevrolet a 6 vueltas
No clasificados:
– Juan Martín Trucco, Dodge a 9 vueltas
– Lionel Ugalde , Ford a 14 vueltas
Récord de vuelta: Mariano Werner en el giro 3, 1m17s043 a 193,824 km/h
Apercibidos: Agustín Canapino por toque a Jonatan Castellano en boxes; Juan Martín Trucco por toque a Próspero Bonelli en boxes; Matías Rodríguez por ingresar a boxes en vuelta equivocada
Recargados: Martín Ponte con 5 segundos por no dejar cubierta apoyada; Laureano Campanera con 5 segundos por limpiar radiador por un auxiliar no autorizado; Matías Rossi con 5 segundos por limpiar radiador por un auxiliar no autorizado; Diego De Carlo por dejar 2 tuercas en el piso.

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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