Vuelta internacional

Vuelta internacional

Además de la F1 en Bélgica, corrieron IndyCar, Supercars y DTM.


IndyCar: Will Power mantiene esperanza
Ganó en Gateway, por la quinceava cita de la temporada, y matemáticamente está en la pelea frente a Scott Dixon y Alexander Rossi.

Power con el Team Penske dominó con una buena estrategia, frente a Rossi de Andretti Autosport que llegó como escolta, y Dixon, líder del torneo con Chip Ganassi Racing, quien llegó tercero.

La próxima fecha, la penúltima, será el domingo venidero en Portland.

IndyCar, Final, Fecha 15, Gateway:
1- Will Power, Team Penske-Chevrolet, 248 vueltas en 1h59m30s1972
2- Alexander Rossi, Andretti Autosport-Honda a 1s3117
3- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Honda a 2s8092
4- Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 3s1336
5- Zach Veach, Andretti Autosport-Honda a 7s2693
6- Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 10s5509
7- Josef Newgarden, Team Penske-Chevrolet a 10s6003
8- Ed Jones, Chip Ganassi Racing-Honda a 22s1362
9- Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda a 1 vuelta
10- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing-Honda a 1 vuelta
11- Pietro Fittipaldi, Dale Coyne Racing-Honda a 1 vuelta
12- Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 1 vuelta
13- Tony Kanaan, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 2 vueltas
14- Marco Andretti, Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian-Honda a 2 vueltas
15- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 2 vueltas
16- Matheus Leist, AJ Foyt Enterprises-Chevrolet a 2 vueltas
17- Max Chilton, Carlin-Chevrolet a 4 vueltas
18- Gabby Chaves, Harding Racing-Chevrolet a 6 vueltas
19- Charlie Kimball, Carlin-Chevrolet a 13 vueltas
20- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 76 vueltas
21- Sébastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan-Honda a 248 vueltas

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Supercars: Nuevo líder
Shane Van Gisbergen (Holden Commodore) ganó la primera carrera en The Bend, por la undécima cita del Supercars Australiano, y desbancó al neocelandés Scott McLaughlin (Ford) de la cima del certamen.

En la primera de las dos competencias, Van Gisbergen fue escoltado por los Nissan Altima de Rick Kelly y Michael Caruso en el podio. En la competencia del domingo, Jamie Whincup (Holden Commodore) dominó ante Van Gisbergen y David Reynolds (Holden Commodore).

Mal fin de semana para McLaughlin, y cayó al segundo lugar de un campeonato que ahora está apretado. La próxima cita será el 16 de septiembre en Sandown.

Supercars, Carrera 1, Fecha 11, The Bend:
1- Shane van Gisbergen, Holden Commodore, 24 vueltas en 48m23s2330
2- Rick Kelly, Nissan Altima a 6s2602
3- Michael Caruso, Nissan Altima a 8s9122
4- Jamie Whincup, Holden Commodore a 12s8870
5- Mark Winterbottom, Ford Falcon a 15s8232
6- Scott McLaughlin, Ford Falcon a 16s3999
7- Will Davison, Ford Falcon a 16s7757
8- James Courtney, Holden Commodore a 17s2386
9- Chaz Mostert, Ford Falcon a 18s4191
10- Craig Lowndes, Holden Commodore a 19s3586
11- Nick Percat, Holden Commodore a 20s5997
12- Tim Slade, Holden Commodore a 22s7779
13- Cameron Waters, Ford Falcon a 24s9283
14- Fabian Coulthard, Ford Falcon a 27s3514
15- Tim Blanchard, Holden Commodore a 28s0386
16- Jack Le Brocq, Holden Commodore a 33s5284
17- David Reynolds, Holden Commodore a 33s7630
18- Scott Pye, Holden Commodore a 34s0830
19- Andre Heimgartner, Nissan Altima a 34s6399
20- Lee Holdsworth, Holden Commodore a 39s7719
21- James Golding, Holden Commodore a 41s8973
22- Richie Stanaway, Ford Falcon a 43s2828
23- Simona de Silvestro, Nissan Altima a 43s7149
24- Anton De Pasquale, Holden Commodore a 45s3631
25- Macauley Jones, Holden Commodore a 45s5783
26- Todd Hazelwood, Holden Commodore/Ford Falcon a 57s9581
27- Kurt Kostecki, Holden Commodore a 1m07s6492
28- Garth Tander, Holden Commodore a 6 vueltas

Supercars, Carrera 2, Fecha 11, The Bend:
1- Jamie Whincup, Holden Commodore, 41 vueltas en 1h17m54s3862
2- Shane van Gisbergen, Holden Commodore a 11s2894s
3- David Reynolds, Holden Commodore a 13s4574s
4- Tim Slade, Holden Commodore a 20s5439s
5- Nick Percat, Holden Commodore a 22s0638s
6- Scott Pye, Holden Commodore a 24s6875s
7- Will Davison, Ford Falcon a 26s3717s
8- Craig Lowndes, Holden Commodore a 30s5942s
9- Michael Caruso, Nissan Altima a 32s4142s
10- Scott McLaughlin, Ford Falcon a 34s9658s
11- Anton De Pasquale, Holden Commodore a 43s5850s
12- Chaz Mostert, Ford Falcon a 44s4193s
13- James Courtney, Holden Commodore a 47s0990s
14- Fabian Coulthard, Ford Falcon a 47s3777s
15- Cameron Waters, Ford Falcon a 47s7843s
16- Mark Winterbottom, Ford Falcon a 49s0797s
17- Rick Kelly, Nissan Altima a 53s5338s
18- Jack Le Brocq, Holden Commodore a 1m09s2666s
19- Macauley Jones, Holden Commodore a 1m13s2970s
20- Garth Tander, Holden Commodore a 1m13s8809s
21- Tim Blanchard, Holden Commodore a 1m22s0578s
22- Richie Stanaway, Ford Falcon a 1m36s0884s
23- Simona de Silvestro, Nissan Altima a 1m45s0073s
24- James Golding, Holden Commodore a 1m45s5867s
25- Todd Hazelwood, Holden Commodore/Ford Falcon a 1 vuelta
No clasificados:
– Lee Holdsworth, Holden Commodore a 21 vueltas
– Andre Heimgartner, Nissan Altima a 37 vueltas
– Kurt Kostecki, Holden Commodore a 40 vueltas

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DTM: Nuevo puntero y nuevo ganador
Paul Di Resta (Mercedes Benz) ganó la primera carrera en Misano, y la segunda quedó en manos de Joel Eriksson (BMW).

La prueba sabatina tuvo al escocés ex-Fórmula 1 como gran dominador, con Robin Frijns (Audi) llegando como escolta y Edoardo Mortara (Mercedes Benz) tercero. El domingo, producto de una elección de neumáticos acertada, para piso seco con pista húmeda, el sueco Erkisson pudo desde los últimos puestos progresar para llegar a su primer triunfo en el DTM.

Como destacado suceso, Alessandro Zanardi (BMW) volvió a las pistas, y el triple medallista olímpico alcanzó un notable quinto lugar en la segunda prueba, tras ser 13º en la primera.

El próximo compromiso será en Nürburgring, el fin de semana del 9 de septiembre.

DTM, Carrera 1, Fecha 7, Misano:
1- Paul Di Resta, Mercedes Benz AMG C63, 32 vueltas en 56m55s841
2- Robin Frijns, Audi RS5 a 1s973
3- Edoardo Mortara, Mercedes Benz AMG C63 a 2s144
4- Loïc Duval, Audi RS5 a 2s931
5- Nico Muller, Audi RS5 a 3s663
6- Pascal Wehrlein, Mercedes Benz AMG C63 a 8s826
7- Timo Glock, BMW M4 a 13s624
8- Philipp Eng, BMW M4 a 14s390
9- Marco Wittmann, BMW M4 a 17s398
10- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 21s447
11- Augusto Farfus, BMW M4 a 31s483
12- Joel Eriksson, BMW M4 a 44s200
13- Alessandro Zanardi, BMW M4 a 1m14s633
14- Daniel Juncadella, Mercedes Benz AMG C63 a 5 vueltas
No clasificados:
– Rene Rast, Audi RS5 a Retirement
– Bruno Spengler, BMW M4 a Retirement
– Jamie Green, Audi RS5 a Retirement
– Lucas Auer, Mercedes Benz AMG C63 a Retirement
– Gary Paffett, Mercedes Benz AMG C63 a Retirement

DTM, Carrera 2, Fecha 7, Misano:
1- Joel Eriksson, BMW M4, 31 vueltas en 57m19s154
2- Edoardo Mortara, Mercedes Benz AMG C63 a 1s817
3- Rene Rast, Audi RS5 a 6s493
4- Robin Frijns, Audi RS5 a 16s879
5- Alessandro Zanardi, BMW M4 a 47s316
6- Paul Di Resta, Mercedes Benz AMG C63 a 59s802
7- Loïc Duval, Audi RS5 a 1m10s232
8- Jamie Green, Audi RS5 a 1m12s162
9- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 1m21s814
10- Nico Muller, Audi RS5 a 1m25s646
11- Bruno Spengler, BMW M4 a 1m26s598
12- Pascal Wehrlein, Mercedes Benz AMG C63 a 1m27s097
13- Marco Wittmann, BMW M4 a 1m34s540
14- Gary Paffett, Mercedes Benz AMG C63 a 1m39s009
15- Timo Glock, BMW M4 a 1m42s331
16- Philipp Eng, BMW M4 a 1m42s600
17- Daniel Juncadella, Mercedes Benz AMG C63 a 1 vuelta
No clasificados:
– Augusto Farfus, BMW M4
– Lucas Auer, Mercedes Benz AMG C63

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Mauro Calandria

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