A falta de la gran final en Homestead, Kyle Busch ganó en Phoenix y pasó de ronda junto a otros tres gladiadores de la NASCAR Cup Series.
Kyle Busch (Toyota), especialista en el trazado de Arizona, prevaleció ante Brad Keselowski (Ford) por medio segundo y fue suficiente para definir el cuarteto que aún posee la oportunidad de consagrarse en la máxima categoría del automovilismo estadounidense.
Busch peleará con Joey Logano (Ford), Kevin Harvick (Ford) y el defensor del cetro Martin Truex (Toyota). Dos autos de la marca japonesa preparados por el Joe Gibbs Racing, y dos del óvalo azul, uno del Stewart-Haas y el otro del Team Penske.
El domingo venidero en el trazado de Miami se sabrá el monarca 2018.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 35, Phoenix:
1- Kyle Busch, Toyota, 312 vueltas en 3h10m20s
2- Brad Keselowski, Ford a 0s501
3- Kyle Larson, Chevrolet a 2s287
4- Aric Almirola, Ford a 2s884
5- Kevin Harvick, Ford a 4s573
6- Jamie McMurray, Chevrolet a 5s220
7- Matt Kenseth, Ford a 7s077
8- Austin Dillon, Chevrolet a 7s776
9- William Byron, Chevrolet a 8s474
10- Darrell Wallace Jr., Chevrolet a 8s739
11- Ryan Newman, Chevrolet a 9s142
12- AJ Allmendinger, Chevrolet a 9s389
13- Denny Hamlin, Toyota a 10s749
14- Martin Truex Jr., Toyota a 11s140
15- Jimmie Johnson, Chevrolet a 17s819
16- Michael McDowell, Ford a 1 vuelta
17- Erik Jones, Toyota a 2 a vueltas
18- Chris Buescher, Chevrolet a 2 vueltas
19- Ty Dillon, Chevrolet a 2 vueltas
20- David Ragan, Ford a 2 vueltas
21- Matt DiBenedetto, Ford a 2 vueltas
22- Regan Smith, Chevrolet a 2 vueltas
23- Chase Elliott, Chevrolet a 3 vueltas
24- Ross Chastain, Chevrolet a 3 vueltas
25- Cole Whitt, Chevrolet a 3 vueltas
26- Landon Cassill, Chevrolet a 4 vueltas
27- DJ Kennington, Chevrolet a 6 vueltas
28- Cody Ware, Ford a 6 vueltas
29- Paul Menard, Ford a 9 vueltas
30- Alex Bowman, Chevrolet a 27 vueltas
31- Tanner Berryhill, Toyota a 29 vueltas
32- Kurt Busch, Ford a 40 vueltas
33- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 50 vueltas
34- Ryan Blaney, Ford a 75 vueltas
35- Clint Bowyer, Ford a 179 vueltas
36- Daniel Suarez, Toyota a 216 vueltas
37- Joey Logano, Ford a 217 vueltas
38- JJ Yeley, Toyota a 224 vueltas
39- Timmy Hill, Toyota a 272 vueltas
En un típico final de superóvalos, Tyler Reddick (Toyota) logró encontrar el espacio para dominar la décima fecha de la NASCAR Cup Series en Talladega.
No fue un domingo fácil, porque si bien llegó a liderar doce vueltas, en la tercera etapa Reddick no estaba siendo del todo competitivo, pero el equipo 23XI Racing de Michael Jordan consiguió salir airoso y victorioso. El final estuvo identificado por un toque provocado por el líder Michael McDowell (Ford), en su afán por bloquear a sus adversarios a falta de pocos metros.
El ‘Big One’ apareció y Reddick esquivó mientras detrás se desató la locura de autos dañados. De esta forma se terminó una fase de mala suerte para una estructura que también tiene al piloto Denny Hamlin (Toyota) como co-propietario, aunque en su caso, terminó 37º tras un accidente. Hamlin, con dos victorias integrando el Joe Gibbs Racing, no ocultó su satisfacción por la victoria de su auto y por el fin de la mala fortuna.
Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.
Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.
En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.
El Chevrolet número 24 se llevó la victoria de Martinsville, por la octava fecha de la temporada. Fue el tercer triunfo en esta temporada de NASCAR Cup Series para William Byron, en un resultado óptimo para Hendrick Motorsports, alcanzando un 1-2-3.
Dentro del pequeño circuito de Martinsville, lo realizado por Byron fue notable, y pasó a ser el más ganador de la temporada, subiendo varios puestos en una clasificación general que tiene a Kyle Larson (Chevrolet) en lo más alto, en un duelo que se estableció en esta primera parte del calendario entre los pilotos de Hendrick y los de Joe Gibbs Racing, ya que Martin Truex (Toyota) y Denny Hamlin (Toyota) están en medio del puntero Larson y de Byron.
Un solo Ford integra el Top 10, Ryan Blaney (Ford) en quinta ubicación, en un año donde el campeón del Team Penske es el único que sumó fuerte y puede soñar con la reválida.